长江商报记者陈妮希
互联网造车热度持续高涨，除了百度等巨头之外，小米、滴滴等科技企业也相继宣布造车计划。
风口之上，近日，有媒体报道，小米生态链公司石头科技(.SH)已经下场造车，石头科技创始人兼CEO昌敬亲自操盘，成立独立的汽车公司，石头科技同时也向石头汽车公司出资。与理想汽车一样，石头汽车首款车选择了增程技术路线，初步的产品定位是类似奔驰G系列的硬派越野车型。
昨日，长江商报记者向石头科技方面求证该消息，对方表示：“石头科技未投资参与任何造车项目。石头科技专注科技创新，致力于智能硬件研发。”
长江商报记者注意到，从成立至今石头科技高度重视研发实力。年1月至9月，公司投入研发费用约1.73亿元，高于行业水平。而企业人员结构中有54%的员工属于研发人员。
目前，石头科技已发布多款扫地机器人，成为营收担当。根据此前发布的年业绩快报显示，预计年实现营业总收入45.3亿元，同比增长7.74%；净利润13.7亿元，同比增长75.19%。
石头科技并未持有股权
小米董事长雷*高调宣布造车之后，小米生态链公司石头科技也被传将进入造车领域。
根据天眼查APP资料显示，石头科技创始人昌敬于年1月8日成立上海洛轲智能科技有限公司，注册资本万元人民币，核准日期为年2月20日。
资料显示，上海洛轲智能科技有限公司经营范围包括电机及其控制系统研发；机械设备研发；新材料技术研发；汽车零配件零售；二手车经纪；汽车租赁；新能源汽车整车销售；新兴能源技术研发；汽车零部件研发；新能源汽车生产测试设备销售；电力行业高效节能技术研发；电池销售；专业设计服务；信息技术咨询服务；国内贸易代理；贸易经纪；货物进出口；技术进出口；从事智能科技领域内的技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）。
消息发布后，迅速引发市场