近日，有消息称，长安PSA旗下DS品牌将与神龙汽车旗下标致、雪铁龙品牌合并网销售。对此，北京商报记者走访北京仅存的两家DS品牌4S店，发现其中一家店因为自身原因早已与标致品牌同店销售，而另一家店销售人员也已听到并网消息。业内人士表示，并网有利于节省经销商成本，但对于不甘心让退出中国市场的DS品牌来说，并网销售无疑对高端品牌形象是一种伤害。
并网疑云
“目前还没未并网销售，但听说以后有可能会。”位于南四环的DS品牌4S店销售人员称，虽然店内销量情况并不乐观，但现在该DS品牌4S店仍为独立店面，只是不少车型都处在无货状态。以DS4S为例，该车型除顶配版外，其他版本车型均无现车销售。
同时，北京商报记者走访发现，位于北五环博瑞汽车园区的DS品牌4S店，已同时销售DS和东风标致品牌车型。店内销售人员表示，“原本标致品牌是在对面展厅独立销售，但现在已改为奔驰4S店，因此东风标致品牌便与DS品牌同店销售。”
此前，有消息称，DS将开始与标致和雪铁龙品牌合并销售网络。由于三个品牌同属于PSA集团，并网销售能够节省渠道成本。
针对并网销售消息，北京商报记者联系DS品牌相关负责人，但截至发稿，并未得到回复。
虽然并网销售消息尚未获得官方承认，但长安汽车旗下合资品牌进行并网销售早有先例。年，长安福特便成立全国机构，长安福特、进口福特与江铃福特三家并网，主要以长安福特为主导。
数据显示，年，DS品牌在华4S店数量达家。目前，DS