对于“不争气”的ModelS，特斯拉再次打出了降价牌，试图以此博得消费者的目光。这或许也是无奈之举，毕竟在火爆的Model3衬托之下，ModelS的销量颇有些尴尬，而诸多后来者的“宣战”更是让ModelS优势不显。虽然在产品组合中不太起眼，但要想实现年交付50万辆的目标，ModelS无疑也是必须提升的短板。
一降再降
作为电动汽车制造商特斯拉的CEO，马斯克再次发挥了自己不按常理出牌的特色。北京时间10月15日凌晨3时，马斯克在社交媒体Twitter上宣布，特斯拉将继续下调旗下ModelS长续航型轿车的售价。
“直面竞争，兑现预言。今晚，ModelS的售价就将降为美元！”在Twitter上，马斯克的急切显而易见。
这已经是特斯拉本周第二次下调这款高端轿车的价格。周二，在美国市场，特斯拉将ModelS长续航版的价格从美元下调至美元，并将ModelS高性能版的价格从美元下调至美元，下调幅度为4%。
与此同时，在其海外主力市场中国，ModelS的价格也进行了新一轮调整，ModelS长续航版和高性能版的价格下调了2.3万元。其中，ModelS长续航版的售价从75.69万元下降至73.39万元，而高性能版的售价则从85.69万元下降至83.39万元，下调幅度为3%。
在降价这方面，特斯拉已经是老手了。据不完全统计，从年2月以来，特斯拉调价逾10次，其中官方降价就有5次。
暂且不论最被人诟病的Model3，就连不频繁出现在大众视野中的ModelS，今年在中国市场都已经经历了三轮降价。前两轮分别是在5月和7月，7月全系降了0.8万元，整体来看，年至今，ModelS已经降了6万元。若是按照特斯拉对Model3的调价策略，ModelS的价格可能还有进一步下探的空间。
对于ModelS价格一降再降的原因，北京商报记者联系了特斯拉方面，不过截至发稿还未收到具体回复。
ModelS“杀手”
年曝光、年正式发布，之于特斯拉，ModelS的定位有别于基础款的Model3，特斯拉