河南商报首席记者吴军文记者左冬辰图
尹石磊变了。
以前，他是陪孩子做作业、做手工，上下学都接送孩子的“好爸爸”；现在，别的孩子的作业都上传给老师了，他孩子的作业还没顾上看。
在两个孩子的眼中，只一个春节的时间，郑州市道路运输服务中心办公室主任尹石磊，就从一位“优秀家长”变成了“不靠谱爸爸”。
但在同事、领导和客户的眼里，他却是“多面手”、“工作狂”。2月16日至3月11日，他已帮30多家企业，累计调配客运车辆台，运送返岗员工人。
在家里，他从“优秀家长”变成了“不靠谱爸爸”
尹石磊一直认为自己是一个好爸爸。
他爱人在郑州市龙子湖郑州航院上班，离家远，他单位离家近一些，骑电动车也就10分钟，自从10年前有个大儿子、6年前有了小女儿，两个孩子的做作业、学手工、接或者送、开家长会等，都是他的事儿。
两年前，儿子读小学二年级，因为他辅导有方，儿子成绩优秀，开家长会时，老师还给他颁发了一张“优秀家长”奖状。
没想到，一场突如其来的疫情，把他打回了“原形”。
受疫情影响，学校至今没有开学，为了不耽误孩子们的学习，很多学校开始上了线上教学。布置作业、上传作业也要在网上完成。他爱人为了忙学校的事，也顾不了家。
可作为郑州市道路运输服务中心办公室主任的尹石磊，在单位也有一大摊子事儿，常常顾了头顾不了腚，于是，每次老师在群里公布作业还没完成或没上传的学生名单时，儿子都在其中。
“无论最后剩6个，还是8个，肯定有我儿子的名字。”尹石磊说，幸亏儿子没在这个群里，要不然，自尊心强的他，肯定受不了。
“爸爸，你今天能不能6点前回来？有项作业需要检查上传”、“爸爸，我上课连麦连不上，你中午能不能回来帮我调一下？”每次面对孩子这样的求助，尹石磊的回答都是“好，我尽量”，但大多时间他都放了儿子鸽子，就这样，他成了孩子眼里“不靠谱”的爸爸。
好在，小家伙知道他指望不上，现在已经学会了自己写、自己拍照，再自己上传作业。
为了50多个同事能吃上饭，他自己常饿着
作为单位的办公室主任，尹石磊还有多个“绰号”，在同事们的眼里，他是联络员、管家，也是多面手和工作狂，更是钉子。
其他的称呼还好理解，为什么叫“钉子”?
“早上我到单位时，他肯定比我早；晚上我下班了，他还在。”郑州市道路运输服务中心货运科副科长常鲜乐说，同事十几年，尹石磊给她的印象就9个字：勤奋、敬业、踏实、能吃苦。
疫情发生后，餐饮企业停业，外卖买不到了，单位的食堂也被叫停，可是，从正月初七就复工的单位50多个同事怎么吃饭？不吃饭，怎么保证为郑州市的运输做好服务？
作为“管家”，尹石磊提出了供应“简餐”：采购一些速冻食品和挂面，保证大家有饭吃。
再好吃的速冻饺子、汤圆和挂面，吃了一个多月，大家也腻了。
“能不能吃个炒菜和米饭啊？”同事的这个要求，尹石磊记在了心里。
3月12日，河南商报记者采访时，他正为此忙得不可开交。这天中午，50多个同事终于吃上了米饭和炒菜。而直到下午1点时，尹石磊还在协调各方面的事项，还没顾上吃上一口饭。
把4个流程简化成1个，助力人返岗复工
2月上旬，随着疫情好转，各行各业复工复产的呼声渐高。
郑州市成立了复工复产领导小组，尹石磊被抽调到运输保障组。
2月20日，高新区一家企业委托运输保障组帮他们协调车辆，把返岗员工从周口拉到郑州。派车单发出后，企业和运输公司意见发生了相左。
发车前，运输公司要求企业提供复工申请许可通知书、返岗员工健康证明、双方签订的运输协方以及运输申请。而企业认为，已经提前通知了员工去车拉他们回郑州返岗，员工都已在家等着，有些手续能不能事后再补。
公说公有理，婆说婆有理。双方各执己见，相持不下。
当天从早上忙到晚上11点，尹石磊仍在就手续问题与运输公司沟通，只为确保次日一早顺利发车。
交通运输部门如何助力企业复工复产？通过这件事，尹石磊觉得应该让企业少跑腿、少操心，而交通运输部门多跑腿、多操心。为此，他建议，各县区的企业可向人社部门递交用车申请，然后由交通部门给人社部门下发派车单。
疫情期间，为了减少感染机会，他还提出用“派车单”代替原来的“用车协议”、“电子版”代替“纸质版”的组织方式，把流程从4个简化成了1个。
后来，企业再包车拉返岗员工，就方便多了。
2月16日至3月11日，尹石磊已协助各县区30多家企业，累计调配客运车辆台，运送返岗员工人。
你看，在孩子心中“不靠谱的爸爸”，在工作中却是同事们的榜样，企业的助跑者。（首席编辑华丽娟编辑张惟一）