10月1日，河南全省驾考实行计时培训，学员需完成《机动车驾驶培训教学与考试大纲》规定的内容学时，才能预约参加考试。
这样的新变化，让不少市民担心计时培训会带来驾考价格的上涨。“我还没有来得及报名，现在去学费用会不会变化？”
那么，计时培训的新规实施近一个月，驾考究竟发生了怎样的变化？连日来，河南商报记者进行了调查。
费用
驾校涨价成趋势
有驾校宣称上涨千元
早在今年6月，省道路运输管理局与省公安交警总队就联合下发文件，全省自今年10月1日起实行计时培训。10月1日前，交警部门受理的学员不受影响，10月1日后，新增学员按照计时培训模式进行培训。
按照计时培训的相关规定，C1驾驶证至少需要62学时的培训，其中，科目一12学时、科目二16学时、科目三24学时、科目四10学时，每学时为60分钟，其中有效教学时间不得低于45分钟。
受此规定和其他因素影响，上个月底，郑州的驾校市场非常火热，不少人赶在驾考计时培训新规施行前报名学车。而郑州市不少驾校也纷纷对外宣称国庆节后要涨价，更有驾校宣称要涨价近千元。
9月29日，一驾校工作人员对外宣传称：地球人都知道郑州10月1日之后要实行打卡计时新政策，报名费上涨最少元。而在10月17日其发布的驾考价格中，C1驾照学习从10月20日开始涨价，原来的元（全包）学费变更为元。
河南商报记者调查中，不少驾校还称，未来或将按学时收费，如果按1学时元计算，以后学费有可能涨到多元。据了解，10月份之前郑州驾校的学费一般为多元。
而河南商报记者以咨询驾考的名义走访多家驾校也发现，驾考费用已经基本告别元区间，普遍往元以上走。
10月22日上午，在郑州市金水路的豫公驾校报名处，工作人员称费用最低的是特惠班，元，1—12人共用一辆教练车，一般都没人报，建议报元的，学员少，拿证快。
工作人员还劝河南商报记者尽快报名，“以后肯定要涨的，学员练车时间一长，燃油费、场地费、教练工资等都要增加，要报名就赶紧报吧。”
而在陇海路北侧的交通驾校，工作人员称在这里考驾照有两种缴费方式，一种是元，练车时需要按学时再收费；还有一种是元，一费到底。工作人员亦透露：“要是十一之前过来还便宜点，现在报名的学员要计时培训，涨价了。”
郑东新区一家驾校，也正考虑将驾考费用从多元调整到元以上。
影响
学员练车时间延长
驾培市场将重新洗牌
以往，对于已有驾驶基础的学员来说，只要熟悉好考试规则，认真试练几遍，就可以通过考试。可是计时培训实施后，“你就是学得再快、再好，学时达不到标准，也不能预约考试。”经开区一驾校工作人员说。
此外，除了安装打卡计时设备，对符合规定的驾校设立电子围栏，从时间和地域上规范驾校经营行为的措施，无疑将带给驾校们更重要的影响。
电子围栏的运用，使运管部门登记备案的教练车，能通过车载GPS定位装置进行监管，学员只能在规定的训练范围内练车。一旦教练车离开了对应驾校的训练场地，超出电子围栏圈定范围的所有训练记录将全部无效。
驾驶培训行业业内人士称，郑州市有驾校多家，加上大驾校开办的分校和小型教学点，“郑州得有上千个练车点（包含大型驾校和小型练车点），平均每3公里就有一个练车点。”
但因为电子围栏的设置，许多小的练车场地都将会被淘汰。而以往选择离家很近的小场地练车的市民，只能花费更多的时间，选择去远离市区的、通过审批和验收合格的、划定有电子围栏的训练场地，这将延长培训及考试的周期。
电子围栏的设置，提高了驾校的准入门槛，最头疼的无疑还是驾校管理者。
根据《机动车驾驶培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》，“郑州市大部分驾校的分校和教学点都不能设立电子围栏，想练车的学员只能到总部去练，效率会更低。”经开区一驾校负责人称。
而在计时培训实施之前，各驾校都在宣传驾考费用即将上涨以招揽更多的学员，这使得各驾校目前都在培训10月1日前受理成功，不受新规影响的学员。
郑东新区一驾校负责人称，9月份，受新规即将实施的影响，该驾校招收了多名学员。而10月份过去的20多天里，只招收了十几名学员。“可以说是断崖式下跌了。”
虽然现在校园内有大量学员在学车，但驾校负责人表示未来艰难。“等过两三个月到了冬天，不受新规影响的这批学员培训完了，我们驾校还能不能活下去，教练们饭碗还能不能保住都说不定了。”
学员
有人提前报名
有人观望等待
面对计时培训的新规，各驾校在9月份都迎来了一波驾考报名的“小高潮”。上文金水路上的驾校工作人员告诉河南商报记者：“受计时培训快要施行的影响，9月底的时候每天的报名人数跟过去相比多了两倍还多。”
而现在，这些“扎堆”报名的学员正在学习科目二的相关知识。在该驾校的训练场上，十几名学员在教练的指导下正在紧张练习考试内容。
学员张先生告诉河南商报记者，他是在9月27号的时候报的名。“算是赶上了打卡计时前的末班车。报名之前就感觉考驾照会越来越难，一个上班嘞，不能天天请假来练车，所以能早点考出来就早点考出来。”
同张先生一样，很多学员都抢着在9月份报名，就是为了能少花点时间在考驾照上。而对于未能在10月1日前报名成功的学员，则观点不一。
前来咨询驾考情况的王女士在了解到计时培训的情况后，还是选择了报名。“多练一段时间车能让我的驾驶技术更熟练，到时候拿了驾照应该不会再跟身边的一些朋友一样不敢开车上路。”
而更多人则选择继续观望，“计时培训现在还没有大规模铺开，谁知道以后实施起来是啥情况。”市民陈女士说。
原因
练车时间延长导致学费上涨
多家驾校向河南商报记者解释涨价原因时，将计时培训带来的客观成本上涨，作为涨价的首要依据。
“计时培训实施后，为保障学员培训质量和培训时间，各项油、气、人力成本将大幅增加，”一名驾校负责人说，在10月1日前，驾校虽然对学员练车时间也有一定要求，但是学员能不能参加考试，跟练车时间关系不大，而是和练车的水平直接挂钩，达到考试水平了，就能参加考试，一般拿证的时间在45天左右。
但新规实施后，驾校学员必须完成规定的学时才能预约考试。他算了一笔账：计时培训C1至少需要62个学时；C2至少需要60个学时；从报名到领证，顺利的话至少需要两个月！
多出来的这半个月时间，对于驾校来说是一个很重的负担。郑州某驾校工作人员告诉河南商报记者：“计时培训一铺开，学员练车时间长了，教练车的燃油费、驾校的场地费、教练的工资等等都要增加。”
“计时培训，学费肯定要涨。”郑东新区一驾校负责人也说，以前对学员的培训比较灵活，“只要学会了，就可以参加考试”，但计时培训系统严格规定了学时，这必然增加培训成本，所以学费肯定要涨。
此外，该负责人还称，计时设备还有计时系统是由商业性运营商公司提供的，每个学员使用设备，运营商都要收取60元钱。“这个费用驾校肯定不会承担，只能增加到学费里。”
外地
不少城市也正在推行计时培训
也在考虑上调费用
自年12月10日公安部、交通运输部联合发布《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见的通知》，提出实行培训计时收费政策以来，全国各地区相继发布试行政策或落地政策。截至目前，全国多个城市已实施计时培训。
年10月1日，湖北省将严格实施驾校网络计时培训管理系统，学车未达78个学时，一律不得参加驾照考试。但10月24日河南商报记者以咨询驾考的名义致电武汉一驾校时，工作人员称年的规定施行过一段时间，但是最后不知道为什么就没有持续下去。
工作人员称，该驾校C1驾驶证目前的价格是元，近期武汉又在继续推进计时培训，计时设备去年就已经安装，但是一直没有使用。如果施行将会涨价，建议赶紧报名。
年12月1日，厦门市驾校培训开始试行“计时收费、先培后付”的新型服务模式。并且从今年10月1日起，厦门又升级机动车驾驶员计时培训管理系统，采用人脸识别、培训轨迹记录等认证技术，强化培训过程监管。
10月24日，河南商报记者咨询多家厦门当地驾校，因为启用计时培训模式，驾校C1普遍的学费在—元左右。一家驾校的负责人称，目前升级的系统各家驾校都已经安装到位，但目前实施方案还没出来，还没有正式启用，目前其元的价格是优惠价。“要学驾照需抓紧，不然半个月后，就不是这个价格了，成本上升，价格必然会继续上扬。”该驾校负责人说，到时候价格最低会上涨到元左右。
而江西省也于今年10月1日起开始对新增报名的学员严格桉计时培训模式进行培训，并要求10月底前，全省完成驾驶培训监管平台与公安考试系统联网。受该规定影响，江西省省会南昌市一驾校工作人员告诉河南商报记者，目前C1的培训价格是元，“但等到打卡正式开始施行，价格一定会受影响。”
回应
驾考价格调整需报备
驾培机构涨价时报备将不做处罚
计时培训新规实施后驾考费用会不会上涨？能不能上涨？郑州道路运输局驾管科有关负责人向河南商报记者表示，计时系统安装后，有些驾校趁机涨价，这种方法是违规的。
该负责人解释说，不管是原有的培训模式，还是计时培训模式，《大纲》规定的培训内容和学时时长都没有变，不能安装了一个计时设备，就涨价。
“现在驾校的价格是驾培机构自行定价，并向各县区道路运输主管部门进行报备，如果超出在管理部门报备的价格，就属于乱收费。”
如果驾培机构在涨价时向主管部门及时进行了报备，就不对其进行处罚。如果驾校在调整价格时未进行报备，管理部门将按照‘乱收费’处理。同时还会通知税务部门，对其税务情况进行核查。”
该负责人说。
针对计时培训新规对于驾培行业的冲击，郑州道路运输局驾管科有关负责人称，驾驶员培训与考试分别归属于不同部门进行管理。“两个部门不能进行有效的沟通，导致一些驾校钻了空子。现在有了培训平台，只有学时计够了才能约考，这就能让驾培行业更加规范自己的经营和教学行为。”
而在该负责人看来，施行计时培训主要有三个好处：一是提高培训质量，要求驾培机构严格按照大纲要求的科目和学习时间对学员进行培训；二是提高服务质量，通过计时系统可以有效进行培训，不让学员练车时盲目等车；三是通过系统中的定位，对教学区域进行划分，使无证的驾校无法经营，规范驾校的经营行为。”
河南商报见习记者刘远怀/文
记者王访贤/图
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