风光秀丽，气候宜人，环境空气质量综合指数连续多年名列全国前三，这是舟山得天独厚的气候名片；
“海天佛国”，“渔都港城”，闻名海外的“十里海鲜排挡”游人如织，同样彰显着舟山作为宜居海港城市的独特魅力。
大型船舶修造企业舟山中远海运重工，就坐落在这样一个海港花园城市中。
“绿水青山就是金山银山”。
守护蓝天碧海，推动绿色发展。身处“两山”理念发源地的浙江，舟山中远海运重工着眼舟山打造国际休闲生态岛、海上花园城的目标，推进业务升级、设备研发、能源利用、文明养成，在迈向高质量发展的同时，展现了船舶企业自觉践行“两山”理念的新样板、新实践。
┃产品转型呵护海洋生态
助力脱硫改装，呵护海洋生态，这是近年来企业践行绿色环保理念的生动实践。
船舶废气排放污染是大气污染和海洋环境污染的主要污染源之一。根据国际海事组织统计数据显示，船舶尾气年排放SO2、NO2分别约占全球排放总量的13%和15%。
为减少船舶废弃排放，国际海事组织宣布从年3月1日起全面启动“限硫令”。
作为国内排名前列的大型船舶修造企业，舟山中远海运重工年修船总量余艘。得益于“限硫令”的影响，近年来，脱硫改装业务成为企业修船业务增长的重要引擎。
年至今，舟山中远海运重工累计完成脱硫改装项目余艘，涉及集装箱船、VLOC、汽车滚装船、油轮、散货船等基本商用船型。
“保护海洋环境，是我们每个航运企业和船厂的共同责任。”
某航运公司驻厂修船机务表示，保护海洋环境条约越发严格，推动船舶更加绿色环保，船舶企业的作用非常关键。
从年涉足脱硫塔安装业务至今，企业不断推进技术创新和生产流程优化，在提高生产效率的同时，更为客户降低了修理改装成本。
脱硫塔的安装是减少船舶废气污染的有效手段。而为航行中的船舶改装压载水装置，其发挥的减少有害水生物带来的海洋水环境污染作用，同样重要。
运输船舶为了空出吨位，将其舱室的压载水排入到岸国的海域中。而由压载水引发的外来生物入侵已成为海洋中有害生物传播的主要途径，更被全球环保基金组织列为海洋面临的“四大危害”之一。
自年以来，舟山中远海运重工累计完成近艘次的船舶压载水改装工程。
通过为改装后的船舶增加“电解、紫外线、臭氧、光催化和电催化”等装置，有效控制和管理船舶压载水和沉积物，达到防止、减少并最终消除有害水生物和病原体的传播的作用。
呵护海洋生态，需要供需双方的共同努力。
目前，舟山中远海运重工还正在加快推进LNG运输船、双燃料改装船等“双高”业务，在不断推动业务转型升级的同时，主动担当海洋生态保护的“卫生员”。
┃设备研发保卫蓝天净土
保护碧海蓝天，维护气候宜人的海岛生态形象，是每一个舟山人的责任，作为大型央企，更需要自觉主动担当。
年，舟山率先出台修船行业环保“船十条”，对修船企业生产场地整洁、生产设备绿色高效、污染治理设施齐备、污染物排放清晰易检等作出严格要求。
实践“两山”理念，是一场技术的创新。
近年来，企业加大绿色环保研发力度，对传统修船生产方式和作业方式发起了冲锋。
自年开始，企业全面启动“喷砂除锈替代工艺改革”。年5月，企业与国内设备厂商联合研发制作的第一套国产化超高压水除锈设备正式投入使用，成功完成“喷砂除锈替代工艺改革”的技术攻坚战。
如今，走在舟山中远海运重工的船坞边，随处可见工人或是操作手柄、或是操控起重车，通过终端控制超高压水射流除锈装备，让附着于船板外壳的污垢和锈迹无处藏身。
而与使用传统喷砂除锈作业的船厂不同的是，如今的工作现场，看不到滚滚灰尘，闻不到刺鼻气味，没有了以往坞底大量的残余铁砂，如今是船坞内外的清爽干净。
在这套核心设备中，集成真空系统、污水回收处理系统，多功能遥控高架车、履带坞底车均由企业自主设计研发，并已申请国家发明专利。
两年多来，企业利用超高压水除锈技术完成余艘船舶修理任务，除锈面积余万平方米，其单位作业效率提高了近3倍，节约铜矿砂近40多吨；
年12月，超高压水除锈项目受邀中国国际海事展并做专题技术分享，得到了与会专家和嘉宾的重点