顶端新闻·河南商报记者王访贤/文图
常言说“火车一响，*金万两”。
河南省“十四五”规划纲要提出，要推动米字型高铁向多中心网络化发展。河南铁路投资有限公司作为全省唯一的省级铁路投资建设主体，今年前三季度成绩如何？具体承担了哪些任务？下一步又有什么具体打算？
10月21日，在河南省管企业年前三季度经济运行情况新闻发布会上，河南铁路投资有限公司总经理金雷介绍，今年河南铁投共投资铁路项目6个，即郑济高铁（郑濮段）、郑济高铁（濮阳至省界段）、菏泽至兰考铁路（河南段）、郑州南站、平漯周高铁和商合杭铁路（河南段），前三季度完成投资62.5亿元。
随着今年年底郑济高铁郑濮段主体工程建设完成，我省将成为全国率先提出、率先建成米字型高铁的省份，对于经济社会发展和郑州国家中心城市建设起到重要的支撑作用。
近年来，河南省委、省*府高度重视铁路建设，出台了《关于深化铁路投融资体制改革的若干意见》，设立总规模亿元的河南省铁路产业投资基金，组建河南省铁路建设投资集团。河南铁投近期也获得国际著名评级机构穆迪A2主体信用评级，这是河南省企业最高国际信用评级。这些都为我省铁路高质量发展奠定了坚实基础。
交通强国，铁路先行。以此为契机，河南铁投公司将抢抓机遇，乘势而上，保障郑济高铁河南段、菏兰高铁河南段、郑州南站等在建项目加快推进；推动平漯周高铁、京雄商高铁河南段、郑州枢纽小李庄站等项目尽早开工；按照“前瞻30年”的要求，抓好铁路规划研究，争取呼南高铁豫西通道、南信合高铁等纳入国家铁路规划。
金雷表示，下一步，河南铁路投资有限公司将锚定“两个确保”，落实“十大战略”，坚持项目为王，全力以赴抓好铁路项目建设，推动米字型向多中心网络化发展，力争到年全省高铁通车里程突破0公里，着力打造“轨道上的中原城市群”，加快推动我省交通区位优势向枢纽经济优势转变。
（编辑熊子文）